Surring af gods på lastbil – forstå reglerne og undgå bøder

Transport af gods er en vigtig del af mange virksomheder, men sikkerheden kommer først. Korrekt surring af gods er ikke kun et lovkrav; det er afgørende for at undgå farlige situationer og dyre bøder. 

Reglerne kan virke komplekse, men vi har gjort dem letforståelige. Læs med, og bliv ekspert i fastsurring, uanset om du bruger surringsbånd, rundsling eller kædesling.

Hvorfor er surring af gods så vigtigt?

Korrekt surring af gods er en absolut nødvendighed, og konsekvenserne af at forsømme denne opgave er alvorlige på flere niveauer. Uforsvarligt surret gods udgør en umiddelbar og farlig trussel for både chaufføren, medtrafikanter og det gods, der transporteres. I kritiske situationer, som hurtige opbremsninger eller skarpe sving, kan lasten flytte sig voldsomt, vælte, eller i værste fald falde helt af køretøjet og skabe farlige ulykker. 

Derudover er lastsikring et klart lovkrav, da færdselsloven dikterer, at godset skal være forsvarligt sikret. Overtrædelse af disse regler fører ikke kun til store bøder, men kan i alvorlige tilfælde også resultere i frakendelse af kørekortet. 

Endelig er der den økonomiske side: korrekt surring er din forsikring mod dyre skader på dit værdifulde gods og selve lastbilen, ligesom det forhindrer de unødvendige forsinkelser, der opstår, hvis politiet stopper et usikkert læs.

De vigtigste regler

Transport af gods handler om at mestre fysikkens love. Selvom din lastbil kører jævnt, udsættes godset for enorme kræfter, hver gang du bremser, accelererer eller drejer. 

Den grundlæggende regel, som styrer al surring, er simpel: Lasten skal modstå de maksimale kræfter, den udsættes for under kørslen.

For at sikre dette har lovgivningen fastsat præcise minimumskrav til, hvor stor en modkraft din surring og ladet skal yde i de tre kritiske retninger. Din opgave som chauffør eller anhugger er at sikre, at den samlede sikring – uanset om det sker via friktion, stopning (formlukning) eller nedbinding (låsesurring) – lever op til eller overstiger disse krævede værdier.

Eksempel: (opbremsning)

Du skal surre (fastgøre) en last med en vægt på 10.000 kg (10 tons).

Målet: At sikre, at lasten ikke flytter sig, når den udsættes for de maksimale kræfter under kørslen. Kravet er, at sikringen skal modstå en kraft på 0,8 gange lastens vægt.

Hvordan opnår du de 8.000 kg?

Hvis pallen står direkte op ad en stærk forsmæk (lastbilens væg), dækker den allerede de 8.000 kg – og surring fremad er ikke nødvendig.

Uden stopning skal du bruge friktion og surringer. Hvis lasten ligger på almindeligt træ mod træ (lav friktion), kræver sikringen stor surring.  Hvis du derimod bruger skridsikre måtter (𝜇 = 0,6), yder friktionen 10.000 kg x 0,6 = 6.000 kg. Du mangler altså kun 8.000 kg – 6.000 kg = 2.000 kg sikring, som skal dækkes af dine surringsbånd.

Surringsbånd med skralde (laststropper)

Surringsbånd er det mest almindelige middel til fastsurring, da de er effektive og fleksible, og de anvendes primært til nedbinding (også kaldet låsesurring). 

For at opnå korrekt brug skal båndet trækkes stramt over godset ved hjælp af skralden. Det er netop den kraft, du spænder med – kaldet forspændingskraften (Standard Tension Force) – der er afgørende for, hvor stærk surringen reelt er. 

Det er vigtigt altid at benytte kantbeskyttere, når båndet går over skarpe hjørner. Dette forhindrer ikke kun, at båndet beskadiges, men sikrer også, at kraften fordeles jævnt over lasten. En skarp kant kan nemlig reducere båndets brudstyrke markant. 

Husk altid at tjekke båndets mærkat før brug: den skal vise LC (Lashing Capacity, den maksimale styrke) og den førnævnte Stf.

Endelig gælder den klare regel, at surringsbånd skal kasseres øjeblikkeligt, hvis de har synlige skader som flænger, gennemskæringer eller ødelagte syninger – brug aldrig beskadiget udstyr!

Se udvalget af vores surringsbånd her. 

Rundsling og kædesling

Rundsling og kædesling bruges ofte til at løfte gods, men kan også anvendes til surring, især ved formlukning (stopning) eller ved surring af meget tunge og uhåndterlige laster.

• Rundsling (oftest til løft): Er fleksible og skånsomme mod lasten. Hvis de bruges til surring, er det oftest til formlukning, hvor godset presses mod en fast væg eller stiver.
• Kædesling (til tunge laster): Kædesling er ekstremt holdbare og bruges, hvor der er behov for meget stor styrke, ofte til maskiner eller containere. De skal justeres korrekt, så de er under konstant spænding.

Vigtigt for begge: Kontrollér for slid, skæremærker, eller deformerede kædeled/slynger før hver brug. Overbelastning er forbudt.

Mangler du nye rundsling eller kædesling? Se vores udvalg her 

Din tjekliste til sikker surring 

For at sikre, at du har tjek på alle detaljer, før lastbilen ruller, har vi samlet denne overskuelige tjekliste til sikker surring, som du nemt kan gennemgå.

Husk: Surring af gods er et ansvar. Sørg for at dit personale er korrekt uddannet, og at dit udstyr er af højeste kvalitet. Max Fodgaard er din partner, når det kommer til professionelt surringsudstyr, der lever op til alle lovkrav.

Se vores store udvalg af løfteudstyr her